A.压力高度
B.最大推力
C.温度
D.选择复飞推力限制
第5题
A.TO - 起飞;R-TO - 减推力; R-CLB- 减推力爬升; CLB- 爬升;CRZ - 巡航;DES- 下降;G/A- 复飞;CON - 连续;
B.TO - 起飞;R-TO - 减推力; CLB - 爬升; CRZ- 巡航; G/A-复飞; CON- 连续; -- FMC 不计算推力限制
C.TO - 起飞; R-TO - 减推力; R-CLB - 减推力爬升; CLB - 爬升; CRZ - 巡航; G/A- 复飞;CON - 连续; -- FMC 不计算推力限制
第6题
A.从选择起飞/复飞电门,直到飞机离地
B.从跑道头人工前推 油门杆,直到飞机离地
C.从选择起飞/复飞电门,直到减推力高度(通常在此选择爬升推力)
第10题
B.当A/THR工作时(FMA上显示白色的“A/THR”),将所有的推力手柄都设置超过CL卡位,或至少一个推力手柄在MCT卡位以上
C.接通复飞方式(MAN TOGA)或软复飞(MAN GA SOFT):机组将推力手柄设置在TOGA卡位。然后,在软复飞中,机组将推力手柄收至FLX/MCT卡位。
D.当发动机运转时,将推力手柄设置在FLX或TOGA卡位
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