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[判断题]

在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用BM模式组织行车或者凭调度命令组织行车。改正:电话闭塞法()

答案
更多“在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用BM模式组织行车或者凭调度命令组织行车。改正:电话闭塞法()”相关的问题

第1题

在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用移动闭塞法组织行车或者凭调度命令组织行车。改正()
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第2题

在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用BM模式组织行车或者凭调度命令组织行车()
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第3题

在联锁故障、集中站全部计轴故障或者其它情况下,采用错M模式组织行车或者凭调度命令组织行车。1.0()
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第4题

联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭行车许可证采用组织行车或者凭组织行车()

A.移动闭塞法

B.进路闭塞法

C.电话闭塞法

D.调度命令

E.自动闭塞法

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第5题

联锁故障、计轴红/紫光带的区域凭采用电话闭塞法组织行车()

A.行车许可证

B.车载信号

C.地面信号

D.调度命令

E.手信号

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第6题

首期工程及支线采用组织行车时,列车凭车载信号(速度码)及地面信号行车()

A.移动闭塞法

B.BM模式

C.联锁模式

D.电话闭塞法

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第7题

以下哪种情况不需要降级为电话闭塞法行车()

A.反向行车时,不具备反向进路条件的

B.单个联锁区故障且ATS不能监控列车位置

C.两个及以上设备集中站范围全部计轴区段故障的

D.单个设备集中站故障,且ATS能监控列车位置

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第8题

根据信号系统故障专项应急预案,联锁故障处置原则:原则上一个联锁区或者非连续二个联锁区信号联锁故障优先采用“”组织行车,连续两个及以上联锁区或者非连续三个联锁区及以上信号联锁故障优先采用“”组织行车()

A.电话闭塞法;固定闭塞法

B.固定闭塞法;司调联系法

C.电话闭塞法;司调联系法

D.司调联系法;电话闭塞法

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第9题

一个集中区发生联锁故障时,在故障区域及两端相邻车站采用__组织行车()

A.进路行车法

B.电话闭塞法

C.固定闭塞法

D.移动闭塞法

E.44030

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第10题

当信号设备发生故障不能正常使用时,行调发布调度命令停止基本闭塞法,采用联锁模式组织行车。1.0.改正:电话闭塞法()

A.正确

B.错误

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