接到航空器驾驶员报告迷航时，管制员应当开放沿线有关（），使用雷达搜索，引导航空器尽快复航

A.航空器驾驶员

B.雷达管制员

C.程序管制员

D.航空器驾驶员和雷达管制员

A.雷达复航

B.线状地标复航

C.无线电复航

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让

B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报

C.冲突危险不存在时，无需通知航空器

D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让

A.航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许

B.管制员建议引导而经该航空器同意

C.规定有引导VFR航空器的程序

D.A、B和C

A.相邻管制区管制员，航空器驾驶员

B.航空器驾驶员，相邻管制区管制员

C.航空器驾驶员，航空器驾驶员

D.以上都不对

A.仍继续进行雷达管制

B.调整该航空器的速度

C.终止雷达管制

D.提供航空器引导

A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志

B.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况

C.通过使用应答机的识别功能

D.观察到仅有一个雷达目标，其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致

A.雷达管制员；

B.程序管制员

C.机长

A.了解失效原因和处理结果

B.了解其续航时间

C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报

D.开放沿线有关导航台