第1题
A.自由
B.装入环槽
C.工作
D.任意
第2题
A.缸壁间隙过大
B.发动机温度低
C.活塞环折断
D.发动机转速过高
第3题
A.活塞环开口间隙过大
B.活塞环开口间隙过小
C.气门间隙过小
D.气门座烧蚀
E.气缸垫密封不严
第4题
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
第5题
A.环槽积炭
B.环槽变形
C.环槽磨损不均匀
D.润滑不良
第6题
第7题
A.在活塞环自由状态下用卡尺测量
B.装入活塞环槽后用卡尺测量
C.将环平整装入气缸后目测
D.将环平整装入气缸后用塞尺测量
第8题
A.供油量不足
B.润滑不良
C.环境温度低
D.活塞环卡死或折断、严重磨损、走对口等
第9题
A.冒黑烟
B.冒蓝烟
C.化油器回火
D.排气放炮
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