下列关于手摇道岔时道岔开通位置判断描述正确的是（）

A.人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，派人引导接车

B.人工手摇1#、3#道岔开通3道，按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

C.单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车

D.单操1#道岔开通3道、手摇3#道岔开通3道并按规定加锁，按引导总锁闭方式接车

A.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向同一线路开通的位置

B.双线车站正线进站道岔，为各该侧线开通的位置

C.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为侧线开通的位置

D.引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置

A.正常开放出站信号机办理1道发车

B.正排调车进路准备发车进路，进入区间的凭证是路票

C.手摇4#道岔开通1道，对进路上的2#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是路票

D.手摇4#道岔开通1道，对进路上的1#道岔单操单锁开通1道，进入区间的凭证是绿色许可证

A.单线车站正线进站道岔，为由车站两端向同一线路开通的位置

B.双线车站正线进站道岔，为各该侧线开通的位置

C.区间内正线道岔及站内正线上其他道岔（引向安全线、避难线的除外），为侧线开通的位置

D.引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置

A.电子单操

B.电子锁闭

C.人工转换

D.手摇道岔

A.开通定位

B.开通反位

C.单独锁定

D.道岔故障

A.正线

B.列发线

C.货物线

D.同一路线