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[单选题]

升降舵伺服作动装置控制方式?()

A.工作,阻尼

B.工作,阻尼,中立

C.工作,阻尼,随动

答案
B、工作,阻尼,中立
更多“升降舵伺服作动装置控制方式?()”相关的问题

第1题

升降舵伺服作动筒的阻尼方式是指()

A.作动筒随舵面运动;

B.作动筒由机械操纵;

C.作动筒由液压保持在中立

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第2题

升降舵作动筒有几种工作模式()

A.仅工作模式

B.工作模式,阻尼模式

C.工作模式,阻尼模式,定中模式

D.阻尼模式,定中模式

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第3题

升降舵的液压伺服传动装置中的控制方式有哪些()

A.工作 阻尼 定中

B.仅有工作和阻尼

C.仅有阻尼和定中

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第4题

关于升降舵液压伺服传动装置控制方式中的阻尼描述哪个说法正确()

A.阻尼是指:传动装置的位置为电控

B.阻尼是指:传动装置随舵面运动

C.阻尼是指:传动装置由液压保持在中立位置

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第5题

在升降舵正常工作时,作动筒的工作情况()

A.一个作动筒处于工作模式,另一个处于定中模式

B.两个作动筒都处于工作模式

C.一个作动筒处于工作模式,另一个处于阻尼模式

D.两个作动筒都处于阻尼模式

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第6题

副翼伺服作动筒失去液压后的工作模式()

A.作动模式

B.阻尼模式

C.定中模式

D.无影响

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第7题

以下不属于升降舵伺服传动装置的控制方式()

A.工作方式

B.阻尼方式

C.备份方式

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第8题

两个由电动控制的液压伺服传动装置驱动每个升降舵,对于升降舵的两个传动装置正常的工作方式描述正确的是()

A.一个传动装置在生效方式,另一个在阻尼方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效

B.一个传动装置在生效方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动装置生效

C.一个传动装置在阻尼方式,另一个在中立方式,某些机动飞行引起第二个传动中立

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第9题

系统-液压方向舵在自动工作时(偏舵阻尼,协调转弯),三个液压伺服传动装置由液压系统伺服作动器驱动?()

A.蓝系统

B.黄系统

C.绿系统

D.黄系统和绿系统

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第10题

阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的()

A.负荷弹簧;

B.节流器;

C.蓄压器。

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