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[单选题]

阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的()

A.负荷弹簧;

B.节流器;

C.蓄压器。

答案
B、节流器;
更多“阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的()”相关的问题

第1题

阻尼/应急作动筒的阻尼功能是由谁来实现的()

A.负荷弹簧;

B. 节流器;

C. 蓄压器。

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第2题

舱门阻尼器和应急作动筒的功能是:()。

A.正常开关门起阻尼作用和应急时利用作动筒使舱门从机身上脱开并掉落

B.正常开关门起阻尼作用和应急开门时提供助力

C.正常开关门提供助力和应急开门时提供助力

D.正常开关门提供助力和应急开门时起阻尼作用

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第3题

登机门阻尼/应急释放作动筒的功用是什么?

A.在开关门时,起阻尼作用

B.辅助开关门

C.在正常开关时,起阻尼作用;应急打开时,起增压作用,让门快速打开

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第4题

客舱门应急作动筒的功用是什么?()

A.正常情况,开或关门时,起阻尼作用

B.应急情况,为开门助推

C.A和B

D.以上都不对

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第5题

A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作()

A.滑梯控制手柄在“解除预位”位置

B. 门全关时

C. 预位手柄位于“预位”位置时

D. 以上都不正确

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第6题

A321应急出口门的阻尼和应急作动筒什么时候将作为应急作动筒工作()

A.滑梯控制手柄在“解除预位”位置

B.门全关时

C.预位手柄位于“预位”位置时

D.以上都不正确

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第7题

阻尼/应急释放作动筒氮气瓶气压如何检查?

A.在PTP面板上

B.在FAP上

C.在门页面上

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第8题

前轮减摆是由什么实现的?

A.一个阻尼弹簧

B.在转弯作动筒回油管路中的一个释放活门

C.一个单独的减摆器组件

D.前轮转弯系统“关闭”以防转弯作动筒移动

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第9题

应急开门系统包括()
应急开门系统包括()

A.GIRT BAR控制手柄、应急滑梯/筏指示、作动筒;

B.GIRT BAR控制手柄、应急滑梯/筏、安全装置;

C.GIRT BAR控制手柄、应急滑梯/筏、阻尼/应急作动筒。

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第10题

何时阻尼/应急作动筒作为阻尼器工作()

A.门在全关位时

B.待命手柄在非待命位

C.待命手柄在待命位

D.门在全开位时

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