关于翼尖涡流叙述正确的是（）

A.改善机翼气流流动特性，避免翼尖先失速

B.增加阻力的分散并辅助副翼的高速效力

C.破坏机翼气流从而使得失速从翼根发展到翼尖

A.每个机翼的翼尖

B.每个水平安定面的上表面

C.每个水平安定面的翼尖

D.机身上下

A.安装在每个机翼的翼尖

B.安装在每个水平安定面的上表面

C.安装在每个水平安定面的翼尖

A.使气流方向横向偏移流向翼尖，造成副翼气流流量加大增加操作效果

B.增加向上方向气流，增大气流厚度

C.减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑

D.补偿两侧机翼气流不均，使气动力均衡

A.传到翼肋腹板上

B.传到机翼蒙皮上

C.由翼根向翼尖传递

D.由翼尖向翼根传递

A.侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失

B.上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空

C.下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空

A.左翼尖到右翼尖

B.机身中线到翼尖

C.机翼前缘到后缘

A.此侧风将使翼尖涡迅速在跑道上空消失

B.上风机翼产生的翼尖涡将保持在跑道上空

C.下风机翼产生的翼尖涡将保留在跑道上空

A.每边的前缘机翼上

B.每边机翼的根部

C.每边机翼的翼尖

D.飞机机身下部

A.以相对小的速度增加升力

B.在小迎角下改善副翼操纵

C.引导气流从前缘下的低压区域至翼尖