高性能的机翼的前缘缝翼的作用之一是什么？（）

A.以相对小的速度增加升力

B.引导气流从前缘下的低压区域至翼尖

C.在小迎角下改善副翼操纵

A.使气流方向横向偏移流向翼尖，造成副翼气流流量加大增加操作效果

B.增加向上方向气流，增大气流厚度

C.减小机翼前缘气流分离使副翼气流平滑

D.补偿两侧机翼气流不均，使气动力均衡

A.巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离

B.改善气流在机翼前缘流动，减小阻力

C.增加上翼面附面层的气流流速

D.增大机翼弯度，提高升力

A.通过缝隙对气流进行加速

B.延缓气流分离

C.增加机翼面积

A.改善机翼气流流动特性，避免翼尖先失速

B.增加阻力的分散并辅助副翼的高速效力

C.破坏机翼气流从而使得失速从翼根发展到翼尖

A.减小机翼对相对气流的阻挡

B.增大临界迎角

C.减小阻力使升阻比增大

D.增大上表面附面层中空气动能

A.前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、副翼

B.副翼、水平安定面、升降舵和方向舵、前缘缝翼和后缘襟翼

C.前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、升降舵和方向舵

D.前缘缝翼、后缘襟翼、扰流板和减速板、水平安定面

A.前缘缝翼

B.前缘缝翼和襟翼

C.前缘缝翼和副翼

D.前缘缝翼，襟翼和副翼

A.增大机翼切面的弯曲度

B.增加机翼面积

C.延缓机翼的气流分离，提高临界迎角

A．一旦翼梢先于翼根失速，会造成机头自动上仰，导致飞机大迎角失速。

B．产生升力的有效速度增加，使后掠机翼的失速特性变坏。

C．翼根部位附面层先分离会使副翼的操纵效率下降。

D．机翼表面安装的翼刀可以改善后掠机翼失速特性。