正常放起落架时，将起落架手柄放到放下位，则使用A液压系统压力使上位锁开锁，起落架在液压压力、重力和空气载荷作用下放出，对吗？（）

A.起落架转换机构

B.人工拉出驾驶舱内的人工放起落架手柄

C.B 系统的液压压力

D.备用液压系统的压力

A.抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁

B.抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁

C.抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架

D.以上都不对

A.可正常放起落架

B.可正常收起落架

C.起落架必须重力放出

A.旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

B.旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

C.旋转手柄→起落架液压系统释压→机械释放门上锁机构→机械释放起落架上锁机构

D.旋转手柄→起落架液压系统释压→液压释放门上锁机构→液压释放起落架上锁机构

A．能

B．不能

A.重力放起落架时；

B.起落架收上后；

C.起落架放下锁好后。

A.在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架

B.如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在UP位,则自动使用B系统的压力来收上起落架

C.即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯

D.在空中,如果左发动机转速低于限制值,起落架手柄在UP位,而一个主起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架

A.启动备用液压系统

B.起落架转换组件将自动选择A系统液压

C.人工放起落架

D.不影响正常放出

A.一个人工放起落架系统和前轮转弯备用液压源。

B.一个人工放起落架系统

C.前轮转弯备用液压源

A.无论起落架手柄在任一位置,均可人工放起落架

B.如B 系统有压力可正常放起落架

C.仍可收起落架

D.如A 系统有压力、仍可正常收放起落架