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[主观题]
可使用引气面板上的跳开复位电门复位ZONETEMP指示灯（）
A．对
B．错该复位电门仅用于复位 PACK 和 BLEED TRIP OFF。
C．错该复位仅用于PACK trip的复位。
D．错该复位电门仅用于复位 BLEED TRIP OFF
答案
A
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第2题
以下哪个故障不能由跳开复位（TRIPRESET）电门复位（）
A．引气跳开（BLEED TRIP OFF）
B．组件跳开（PACK TRIP OFF ）
C．管道过热（DUCK OVERHEAT ）
D．机翼.机身过热（WING-BODY OVEREAT ）
第3题
什么故障可以使用跳开复位电门（TRIPRESET）？（）
A．引气跳开（BLEETRIP OFF）
B．组件跳开（PACK TRIP OFF）
C．管道过热（DUCT OVERHEAT）
D．其他三个选项全对
第5题
737-800飞机在故障重现时，ZONETEMP灯亮，怎样才能复位（）
A．重新开关空调电门
B．重新开关引气电门
C．按压TRIP RESET电门
D．按压MASTER CAUTION灯
第6题
当ESSTR使用后应当如何进行复位（）
A.当飞机接通电源的时候，系统将自动进行复位置
B.通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
C.先确保电网向ESSTR内部主线圈供电；再通过103VU面板上的“TRRST”电门复位ESSTR保护
D.通过CFDS来对ESSTR进行复位
第7题
如可通过TRIPRESET电门复位PACK指示灯，则（）
A.故障是由过热跳开引起
B.故障是由控制器故障引起
C.故障是由过热跳开或控制器故障引起
D.应根据QRH将组件选择OFF位
第8题
怎样使“引气关断（BLEEDTRIPOFF）”灯熄灭（）
A．发动机引气超温或超压情况消失后，该灯自动熄灭
B．发动机引气超温或超压情况消失后，按压“（BLEED TRIP OFF）”灯
C．发动机引气超温或超压情况消失后，按压“跳开复位（TRIP RESET）”电门
D．发动机引气超温或超压情况消失后，将相应一侧发动机的引气电门复位
第9题
APU正常工作,当发生低滑油压力停车时,低滑油压力灯,主警告灯和APU警告牌亮（）
A.可通过在M280上按压复位电门进行复位
B.可通过按压主警告灯进行复位
C.可通过将APU电门放置到OFF位进行复位
D.可通过按压主警告牌进行复位
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