更多“JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,()下降到0的时间在3s以内”相关的问题
第1题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中紧急制动作用检查:将自阀手柄自运转位移置紧制位,列车管在3s内降至零,在5-7s内升至420-450kPa()
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第2题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中将自阀手柄由过量减压位移至最小减压位,均衡风缸压力回升,而列车管压力不变,_作用良好。自阀手柄由最小减压位移至运转位,缓解作用良好
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第3题
HXD2B机车自阀手柄在紧急位时,列车管的压力由500kPa降到0的时间为以内()
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第4题
CCBⅡ克诺尔制动机产生紧急制动后,需将自阀手柄至紧急位秒后,回运转位方可缓解()
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第5题
JZ—7型空气制动机缓解柱塞阀凸轮得到最大降程时,自阀手柄应置于()
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第6题
JZ-7型空气制动机自阀手柄()时,总风遮断阀的遮断阀口关闭(客货转换阀在
A.在制动区
B.在取出位
C.在运转位
D.从制动区到紧急位
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第7题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中常用全制动作用检查:列车管、工作风缸压力恢复定压后,将自阀手柄自运转位移至最大制动位。均衡风缸减压140kPa,时间为5-7s,列车管减压,制动缸压力应在6-7s时间内上升至340-360kPa()
A.100kPa
B.120kPa
C.140kPa
D.170kPa
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第8题
说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理?
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第9题
紧急阀在紧急制动位时,电空制动机必然产生紧急制动作用()
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第10题
JZ-7型空气制动机七步闸试验中手柄取出位检查:将自阀手柄由运转位迅速移置手柄取出位,均衡风缸应减压240-260kPa,列车管仍为定压,应自锁()
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