更多“紧急阀在紧急制动位时，电空制动机必然产生紧急制动作用（）”相关的问题
第1题
电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用（）
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第2题
说明DK-1型电空制动机紧急放风阀在紧急制动位时的作用原理？
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第3题
DK-1型制动机紧急放风阀在紧急制动位时，紧急室的压力空气从缩孔Ⅰ向大气排出（）
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第4题
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放123塞门（）
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第5题
紧急电空阀得电时，全列车产生紧急制动作用（）
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第6题
DK-1制动机紧急阀紧急鞲鞴上缩孔“Ⅱ”堵塞时，对故障现象叙述正确的是（）
A.紧急阀失去紧急制动作用
B.常用制动时会产生紧急制动作用
C.紧急制动后影响列车管再充气
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第7题
自阀在制动位、紧急制动位，均衡风缸的压力都是从257电空阀排出大气的，使机车产生制动作用（）
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第8题
CCBⅡ制动机大闸手柄置于时（包括附挂或无火回送），在失电的情况下，制动机仍会产生紧急制动作用（）
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第9题
J2-7型空气制动机白阀手柄在紧急制动位时，其放风阀才被推开（）
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第10题
CCBⅡ型制动机是基于微处理器和LON网的电空制动控制系统，除了紧急制动作用由机械阀触发，其他所有逻辑控制指令均由微处理器发出（）
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第11题
DK-l型电空制动机转空气位操作时，需紧急制动应将手柄在置制动位，使用紧急停车按钮或开放121塞门（）
A.空气制动阀
B.调速手柄
C.电空制动控制器
D.以上都不是
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