当只有左空调组件在“AUTO”方式工作时（右空调组件关断），在下述什么条件下，该组件活门会自动提供高流量？（）

A.空中或地面，仅一个组件工作时

B.在空中或地面，仅一个组件工作且襟翼收上时

C.当APU供一个组件工作，两个发动机引气电门在OFF位时

D.当两个组件工作时，每个组件调至高流量

A.无流量

B.正常流量

C.高流量

D.先是高流量,1 分钟后变为正常

A.两个空调组件电门都在OFF位，且2个发动机引气电门都在“ON”位

B.一台发动机的引气活门由于故障而自动关闭时

C.2个空调组件电门都不在OFF位，且2个发动机引气电门都在“ON”位

D.左右管道压力相同时

A.右再循环风扇自动停止工作

B.左再循环风扇自动停止工作

C.两个再循环风扇都自动停止工作

D.两个再循环风扇都继续工作

A.另一个组件自动转换到高流量

B.另一个组件仍保持正常流量

C.即使再循环风扇电门在“OFF”位，故障组件对应的再循环风扇也会自动工作

D.不论再循环风扇电门在什么位置，两个再循环风扇都会自动工作

A.空调继电器

B.组件流量控制和关断活门

C.隔离活门

D.空调组件

A.A 空中或地面, 仅一个组件工作时

B.B 在空中, 仅一个组件工作且襟翼收上时

C.C APU 引气电门开，两个发动机引气电门关，供一个或两个组件工作时

D.D 上述 B 和 C

A.低流量方式

B.高流量方式

C.APU高流量方式

D.关断

A.飞机在地面，左右空调组件关闭，左再循环风扇工作

B.飞机在空中，左右空调组件关闭，右再循环风扇工作

C.飞机在空中，左右空调组件关闭，左右再循环风扇不工作

D.飞机在地面，左右空调组件工作，左再循环风扇工作

A.右组件活门关闭

B.左压力调节及关断活门关闭

C.飞机在地面

D.衿翼收起