汽车制动时最大制动力取决于（）

A.地面制动力

B.制动器制动力

C.附着力

D.空气阻力

A.A制动踏板；

B.B地面；

C.C制动蹄与制动鼓；

D.D驻车制动器

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

A.甲

B.乙

C.均错误

D.甲和乙

A.制动力大小取决于制动弹簧力（压缩量）,松闸力大小取决于制动线圈的电磁力

B.制动力大小取决于制动弹簧力（压缩量）,松闸力大小取决于制动弹簧力（压缩量）

C.制动力大小取决于制动线圈的电磁力,松闸力大小取决于制动弹簧力（压缩量）

D.制动力大小取决于制动线圈的电磁力,松闸力大小取决于制动线圈的电磁力

A.制动器制动力

B.汽车的速度

C.发动机的转速

D.变速器的档位

A.甲对，乙不对

B.甲不对，乙对

C.甲乙都对

D.甲乙都不对

A.汽车轮胎气压不足

B.汽车左、右车轮,特别是前轴左、右车轮制动器的制动力不相等

C.汽车轮胎气压过足

D.制动时车轮抱死

A.车轮完全抱死时

B.车轮接近全抱死的“压印状态”时

C.制动踏板踏下三分之二行程时