更多“对一般油压减振器而言,其阻尼力与振动速度成正比()”相关的问题
第1题
油压减振器是利用内部弹簧形成的阻尼,吸收振动冲击能量()
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第2题
主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整()
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第3题
在东风4型内燃机车上,一、三轴设置垂向油压减振器,而两端轴不设垂向油压减振器,主要是机车沉浮振动时,选配的油压减振器有良好的阻尼效果()
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第4题
CRH2A统型动车组油压减振器主要有垂向减振器、横向减振器、车间油压减振器三种类型()
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第5题
油压减振器当震动强烈时减震性能相应减弱,当振动微弱时减震性能增强()
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第6题
在悬架伸张行程(车桥和车架相互远离)减振器阻尼力应较大,以迅速减振,此时减振器起主要作用。()
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第7题
铁路货车车辆上采用的减振器可分为弹性摩擦减振器和油压减振器两类。()
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第8题
机车应用的减振器主要有两大类:摩擦阻尼的摩擦减振器和粘滞阻尼的油压减振器()
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第9题
客车用油压减振器的类型有一系垂向减振器,二系垂向减振器,二系横向减振器,抗蛇形减振器。()
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