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[判断题]

在悬架伸张行程(车桥和车架相互远离)减振器阻尼力应较大,以迅速减振,此时减振器起主要作用。()

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第1题

主动悬架随时对悬架系统的刚度、减振器的阻尼力进行调整()
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第2题

对悬架的基本要求是()

A.各减振器高度相同

B.减振弹簧无损坏

C.减振弹簧良好,减振器减振效果正常

D.减振器无漏油

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第3题

悬架系统由弹性元件、导向装置和减振器等组成,它们分别具有()作用。

A.缓冲、传动和防振

B.缓冲、传动和减振

C.传动、缓冲和防振

D.传动、转向和减振

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第4题

主要起衰减振动的减振装置有()

A.横向减振器

B.牵引拉杆橡胶关节

C.垂直减振器

D.横向止档

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第5题

悬架系统由弹性元件、导向装置和减振器等组成,它们分别具有()作用。

A.缓冲、传动和防振

B.缓冲、传动和减振

C.传动、缓冲和防振

D.传动、转向和减振

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第6题

对一般油压减振器而言,其阻尼力与振动速度成正比()
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第7题

汽车行驶系一般由车架、车桥、悬架、车轮组成()
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第8题

轨道车减振弹簧;轴箱液压减振器作用可靠;轴箱液压减振器作用可靠()

A.无裂纹

B.无明显锈蚀

C.匝间无压死

D.作用可靠

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第9题

()不是摩托车行驶跑偏的原因

A.方向柱变形、弯曲

B.方向把变形、弯曲

C.主车架变形、弯曲

D.减振器减振油不足

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第10题

车身高度传感器的一端与,另一端装在悬架系统上()

A.减振器连接

B.空气弹簧连接

C.车架弹簧座连接

D.车架连接

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