助力式真空加力装置是通过助力器来帮助制动踏板对制动主缸产生推力，助力器安装在（）

A.制动盘

B.出油阀

C.制动蹄片

D.制动踏板

A.制动控制阀

B.真空助力器

C.制动分泵

D.制动器

A.制动器

B.制动主缸

C.制动踏板

D.制动轮缸

A.制动阀

B.真空助力器

C.空压机

D.分泵

A.串接在制动主缸与制动轮缸之间。

B.并接在制动主缸与制动轮缸之间。

C.串接或并接在制动主缸与制动轮缸之间。

A.主缸高于轮缸

B.主缸与轮缸相等

C.轮缸高于主缸

A.正常

B.真空单向阀正常

C.真空助力器或真空单向阀损坏

D.更换冷却液泵

A.小型汽车

B.重型汽车

C.中型汽车

D.特重型汽车

A.驾驶员踏下制动踏板

B.推杆推动制动主缸活塞使制动液升压

C.通过管道将液压力传至制动轮缸

D.轮缸活塞在制动液挤压的作用下将制动蹄摩擦片压紧制动鼓形成制动

E.根据驾驶员施加于踏板力矩的大小.使车轮减速或停车