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追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量

A.一次

B.二次

C.三次

答案
A、一次
更多“追加减压量一般不应超过两次;()追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量”相关的问题

第1题

列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量()

A.一次

B.二次

C.三次

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第2题

施行常用制动时,一次追加减压量不得超过()

A.最小减压量

B.初次减压量

C.最大有效减压量

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第3题

施行常用制动时,累计减压量不应超过()

A.初次减压量

B.列车管定压

C.100kPa

D.最大有效减压量

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第4题

施行常用制动时,一次追加减压量不得超过初次减压量()
点击查看答案

第5题

施行常用制动时,累计减压量,不应超过最大有效减压量()
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第6题

施行常用制动时,追加减压一般()

A.不应超过一次

B.不应超过两次

C.不应超过三次

D.视情况而定

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第7题

施行常用制动时,追加减压量一般不超过三次。ZB54()
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第8题

初次减压量,不得少于__,长大下坡道应适当增加初次减压量,具体减压量由铁路局制定

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第9题

进行列车制动机试验过程中,当列车管减压至最大有效减压量时,司机应检查列车管漏泄量,其压力下降每分钟不得超过20kPa()
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第10题

制动机进行简略试验时,自阀减压kPa并保压1min,检查制动主管贯通状态,司机检查制动主管漏泄量,每分钟不得超过20kPa。C15()

A.50

B.100

C.最大有效减压量

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