A.所有道岔位置正确并锁定
B.调车进路准备好
C.人员处于安全位置
D.所有道岔位置正确
第1题
B.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,司机凭地面信号和车站指令动车
C.当不能在 ATS/LCW 集成工作站上排列进路,而道岔可以在 ATS/LCW 集成工作站上操作“转换道岔”命令及“道岔电子锁定”命令,办理站确认进路上的所有道岔位置正确且电子锁定后,向司机发出道岔开通信号及动车指令
D.当只能人工现场准备进路时,车站人工办理进路并钩锁道岔,办理人员确认进路上的所有道岔位置正确后,向司机发出道岔开通信号及动车指令
第2题
A.牵引运行
B.单机
C.单机或牵引运行
D.推进
第4题
A.动车前司机应主动与信号楼值班员联系,在得到信号楼值班员电台通知:“XX道至XX道进路好,同意压信号调车”,并确认进路正确后方准压信号调车
B.司机必须认真确认进路上的每一架调车信号机,如进路中间有关闭的信号机,司机必须在该信号机前一度停车并与信号楼值班员联系,得到值班员口头同意越过该架信号机时方准越过
C.压信号调车时,最高限速10km/h,司机应严格控制速度,不间断瞭望,认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确
D.压信号调车时,最高限速15km/h,司机应严格控制速度,不间断瞭望,认真确认进路和道岔位置开通情况是否正确
第5题
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