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[判断题]

网络硬线开关门旁路启激活至网络位后,列车给出的开门信号路径由硬线改为网络控制()

答案
更多“网络硬线开关门旁路启激活至网络位后,列车给出的开门信号路径由硬线改为网络控制()”相关的问题

第1题

一号线地铁列车在紧急牵引模式下EBCU、DCU通过接收硬线的指令和硬线编码级位实现列车的牵引和制动控制,忽略TCMS的网络信号()
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第2题

在发生网络故障的情况下,列车将采用,通过控制列车运行()

A.人工驾驶模式,网络

B.人工驾驶模式,硬线

C.紧急牵引模式,网络

D.紧急牵引模式,硬线

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第3题

列车紧急制动功能采用控制。;()

A.网络;

B.人工;

C.半自动;

D.硬线

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第4题

对A4门采用了硬线开关门优先的控制逻辑()
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第5题

对A4车门采用了硬线网络先到先得优先的控制方式()
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第6题

如果在开门过程中,在满足“允许开门”的条件下,“”信号从高电平跳变为低电平,门仍然会开启到开到位位置()

A.关门列车线

B.开门列车线

C.紧急门使能列车线

D.零速列车线

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第7题

在满足“允许开门”的情况下,若网络通讯不正常,检测到为有效状态以及延时设定的时间后,车门开始开启()

A.开门列车线

B.门使能信号

C.网络开门指令

D.零速信号

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第8题

以下对“开门列车线”开门功能描述正确的是()

A.检测到“开门列车线”信号从低电平跳变到高电平

B.保持高电平状态200ms以上

C.满足“允许开门”条件

D.“关门列车线”为低电平

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第9题

如果在开门过程中,在满足“允许开门”的条件下,“开门列车线”信号从高电平跳变为低电平,门()

A.仍然会开启到开到位位置

B.会停在当前位置

C.会立即执行关门操作

D.会先开门,然后关门

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第10题

当接收到进入或离开分相区信号后,GFX主机向列车网络控制系统发出开关量信号,由列车网络系统控制牵引变流器进行电制动及断合主断路器()
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