更多“在连续五次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400kPa计)()”相关的问题
第1题
GB7258《机动车运行安全技术条件》中规定,储气筒的容量应保证在调压阀调定的最高气压下,且在不连续充气的情况下,机动车在首次踩到底的全行程制动后,气压不低于起步气压(未标起步气压者,按400KPa计)()
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第2题
《汽车制动传动装置修理技术条件》要求在气压为600KPa的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,单车气压降低值不得超过()
A.10KPa
B.20KPa
C.50KPa
D.100KPa
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第3题
《汽车制动传动装置技术条件气压传动》(GB/T18275.1-2000)中对采用气压制动传动系统的不同车辆,当气压升至600KPa且不使用制动的情况下,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察3min,列车气压降低值不得超过()KPa
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第4题
采用不同方式(空载或满载)检验汽车制动性能时,要求汽车气压制动系气压表的指示气压应符合规定,即满载检验时制动系统气压应不大于额定工作气压,空载检验时制动系统气压应不大于600kPa()
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第5题
汽车制动系统按制动能源情况分为机械式、液压式、气压式()
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第6题
采用气压制动的机动车,在气压升至()且不使用制动的情况下,停止空气压缩机3min后,其气压的降低值不应大于()
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第7题
气压式制动传动装置的制动原动力,是压缩空气的压力()
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第8题
气压维护中的气压标准就是指的保持一定的稳定气压()
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第9题
场面气压指航空器着陆地区(在跑道上)最低点的气压()
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第10题
气压调节阀是气压传动系统的辅助元件。()
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第11题
气压制动器的驱动力完全由气压产生()
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