起落架手柄通过钢索机构控制以下哪一个活门（）

A.起落架控制手柄

B.选择活门

C.手柄电磁锁

D.都对

A.将起落架手柄置于OFF位

B.将起落架手柄置于DOWN位

C.动作起落架手柄上的超控板机

D.将人工放起落架手柄的盖板打开

A.起落架安全活门用于防止其下游漏油而造成液压系统漏光

B.起落架限流活门用于控制液压流量控制

C.起落架安全隔离活门用于在飞机一定空速后切断起落架系统压力

D.起落架顺序活门用于控制起落架和舱门的收放顺序

A.飞机在空中

B.起落架手柄未放下

C.液压A系统为转换活门供压

D.一个主起落架未收上

A.主起旁通/自动关断活门组件

B.主起控制活门组件

C.主起舱门控制活门组件

D.主起舱门安全活门组件

A.起落架转换活门控制跳开关

B.PTU控制跳开关

C.起落架旁通活门控制跳开关

D.备用电动泵控制跳开关

A.起落架收上后，为系统释压

B.起落架放下后，为系统释压

C.备用收上起落架时，旁通A系统的压力

D.应急放下起落架时，旁通系统压力

A.起落架收上锁好

B.起落架防下锁好

C.发动机停车

D.按压故障指示球

A.起落架手柄锁电磁线圈失效

B.空地逻辑系统失效

C.地面扰流板旁通活门失效

D.三个选项的情况都有可能

A.左主轮舱

B.右主轮舱

C.轮舱顶板

D.轮舱龙骨梁