A.下锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→上位锁机构上锁
B.下锁位机构开锁→主作动筒缩入→主起落架收上→上位锁机构上锁
C.上锁位机构开锁→主作动筒伸出→主起落架收上→下位锁机构上锁
D.上锁位机构上锁→主作动筒缩入→主起落架收上→下位锁机构上锁
第1题
A.前起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒
B.主起落架有两个锁作动筒,一个为收上作动筒,一个为放下作动筒
C.传压筒在作动筒收放起落架时提供一个延时,以便起落架解锁
D.选择活门是由起落架手柄控制的
第4题
A.只要飞机有电,手柄在任何位置均会自动上锁
B.防止在空中人为错误放下起落架
C.防止在地面人为错误收上控制手柄
D.使手柄在UP和DOWN位上锁
第5题
A.在收上过程中,轮胎温度高于351°F(177°C)时,释放轮胎气压
B.当有人在轮舱时,防止起落架收起
C.刹车温度超过475°F(246°C)时,防止起落架收起
D.当损坏的旋转的轮胎将要收进主轮舱时,解除主起落架作动筒的收上压力
第9题
A.起落架舱门可以独立开关,不必总是三个同时开或关
B.可以通过开关相应舱门的方法打开意外合上的起落架收上锁
C.应急放起落架时,起落架的各主要机构做动顺序与正常放起落架一样
D.在地面,如果起飞前轮舱门做动器锁销已装好,且轮舱门都已打开,起落架手柄放收上位,此时加液压,舱门还是会关上
第10题
A.抠动超控扳机后,起落架的下位锁将开锁
B.抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁
C.抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架
D.以上都不对
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