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[单选题]

散装谷物的__对船舶稳性产生不利的影响()

A.下沉性和吸附性

B.散落性和吸湿性

C.散落性和吸附性

D.下沉性和散落性

答案
D、下沉性和散落性
解析:D。下沉性使舱内谷面下沉且出现空档。散落性使谷物发生移动,存在垂向力矩和横向力矩。垂向力矩使船舶重心升高,稳性降低;横向力矩使船舶产生横倾角,稳性力矩减小
更多“散装谷物的__对船舶稳性产生不利的影响()”相关的问题

第1题

散装粮食除具有与包装粮食共同的性质外,还具有()

A.散落性和下沉性

B.下沉性和散发水分性

C.自热性和吸附性

D.散落性和呼吸性

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第2题

易流态化货物对船舶最大的危害在于()

A.具有相当的化学危险性

B.流态化后使船舶的稳性减小

C.在舱内横移和垂移

D.具有下沉性和散落性

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第3题

谷物、矿石、化肥等固体散装货物发生横向移动后()

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对船舶稳性的影响不能确定

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第4题

谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括()。
谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括()。

A、使船舶稳性降低

B、使船舶产生横倾

C、使船舶重心降低

D、A和B

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第5题

种子散落性好坏的依据

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第6题

影响散装谷物下沉性的因素有()。①谷物表面状态;②谷物的积载因数;③谷物的含水量;④谷物颗粒大小;⑤谷物颗粒的形状

A.③⑤

B.①③④⑤

C.①④⑤

D.①②③④⑤

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第7题

小麦的散落性与哪些因素有关?

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第8题

船舶稳性按船舶倾斜方向分类可分为()

A.横稳性和纵稳性

B.破舱稳性和完整稳性

C.大倾角稳性和初稳性

D.静稳性和动稳性

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第9题

船舶稳性按所受作用力矩的性质分为()

A.横稳性和纵稳性

B.稳性和大倾角稳性

C.静稳性和动稳性

D.破舱稳性和完整稳性

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第10题

按外力矩的性质分,船舶稳性可分为()

A.初稳性和大倾角稳性

B.初稳性和动稳性

C.静稳性和动稳性

D.横稳性和静稳性

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