谷物在舱内移动对船舶稳性的影响包括（)。

A.使船舶产生较大的首倾，严重时使船速降低

B.使船舶产生较大的横倾，严重时使船舶倾覆

C.使船舶产生较大的尾倾，严重时使船速提高

D.使船舶产生较大横倾，对安全没有影响

A.船舶稳性会增大

B.船舶稳性会减小

C.船舶稳性不会发生变化

D.对船舶稳性的影响不能确定

A.悬挂货物使船舶的稳性力矩减小

B.悬挂货物对船舶产生一横倾力矩

C.悬挂前后货物的重心没变化

D.在计算船舶重心高度时，可将货物重心取在悬挂点

A.船舶重心位置

B.初稳心点位置

C.横倾方向

D.A、B都是

A.具有相当的化学危险性

B.流态化后使船舶的稳性减小

C.在舱内横移和垂移

D.具有下沉性和散落性

A.船舶稳性不符合IMO对普通货船稳性基本要求

B.船舶稳性符合IMO对普通货船稳性基本要求

C.船舶稳性符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

D.船舶稳性不符合我国《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船稳性基本要求

A.重心

B.稳性

C.稳性力臂

D.初稳性高度

A.初始横倾

B.具有适宜吃水差

C.航行中垂荡

D.以上都是

A.打横

B.破损或断裂

C.严重横倾或倾覆

D.重心升高失去稳性

A.船舶摇摆剧烈，恢复较快

B.油水使用左右不均，产生较大横倾

C.风浪较小，横倾较大且恢复较慢

D.船舶摇摆较小，恢复较快