信号系统在ITC/IXLC控制等级下，当南门兜联锁区、排下联锁区、三江口联锁区或两个及以上连续联锁区计轴区段全部红光带，按（）组织行车（）

A.电话闭塞法

B.固定闭塞法

C.移动闭塞法

D.非固定闭塞法

A.电话闭塞法；固定闭塞法

B.固定闭塞法；司调联系法

C.电话闭塞法；司调联系法

D.司调联系法；电话闭塞法

A.故障车站及相邻车站

B.所有车站

C.联锁站

D.故障车站

A.正线有岔并配有联锁设备的车站成为联锁站

B.联锁站和受其控制的非联锁站组成联锁区

C.在联锁站配置ATS/LCW现地控制工作站，实现对本联锁区的联锁功能操作

D.在非联锁站配置车站ATS现地控制工作站，具备对本联锁区的监控功能

A.故障车站及相邻车站；联锁站

B.所有车站；联锁站

C.故障车站及相邻车站；故障联锁站及故障区两端站

D.所有车站；故障联锁站及故障区两端站

A.折返站

B.中间站

C.换乘站

D.车场接口车站

A.信号机

B.道岔

C.区段

D.屏蔽门