A.正常风扇工作,备用风扇不工作
B.备用风扇工作,正常风扇不工作
C.正常和备用风扇都工作
D.相应的OFF灯将燃亮
第1题
A.如果把电门放到ALTN位灯熄灭,说明主用供气风扇故障
B.如果把电门放到ALTN位灯熄灭,说明流量传感器失效
C.即使把电门放到ALTN位灯熄灭,也不能按MEL放行
D.以上都不对
第2题
A.说明备用供气风扇故障
B.备用供气风扇自动开始工作
C.正常供气风扇下游无气流
D.正常供气风扇对应的管道无阻塞
第4题
A.A 相应的冷却风扇失去电源
B.B 相应的冷却风扇过热
C.C 相应的冷却风扇下游无气流
D.D 正常的冷却风扇故障, 并自动转换到备用风扇工作
第5题
A.飞机落地后BSCU根据刹车温度自动控制冷却风扇的工作
B.由一个控制电门来操作
C.只有在刹车温度高于设定值时,该刹车冷却风扇才会工作
D.只有在停留刹车位于“ON”位时,刹车冷却风扇才会工作
第6题
A.风扇电门在OFF位时风扇肯定不工作
B.风扇电门在AUTO位时只要风扇不过热,风扇就工作
C.风扇过热时风扇肯定不工作
D.风扇过热时,如果飞机处于烟雾状态(R648)风扇将自动工作
第8题
A.另一个组件自动转换到高流量
B.另一个组件仍保持正常流量
C.即使再循环风扇电门在“OFF”位,故障组件对应的再循环风扇也会自动工作
D.不论再循环风扇电门在什么位置,两个再循环风扇都会自动工作
第9题
A.左右任何一个组件活门关闭继电器在关闭位
B.左右组件活门关闭继电器均在打开位且左右任何一个组件活门正常继电器在高流量位
C.左右组件活门关闭继电器均在打开位,且左右任何一个组件活门正常继电器在关位
D.再循环风扇内部过热
第10题
A.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路不工作,做为备用环路
B.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路提供对比信号
C.当探测电门放至NORM位时,A,B环路随机选为现用环路
D.当探测电门放至NORM位时,A,B环路同时工作,没有优先级
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