如果飞行中遇到严重颠簸，应将发动机起动电门放到（）

A.地面位

B.关断位

C.连续位

D.飞行位

A.只要将排气活门电门扳到关（CLOSE）位

B.只要将排气活门电门扳到开（OPEN）位

C.只要将飞行／地面（FLT／GRD）电门放到GRD位

D.必须先将飞行地面（FLT／GRD）电门放到GRD位，然后再将排气活门电门扳到开（OPEN）位

A.飞机被推出时

B.发动机起动后

C.关闭扬声器后

D.只要在地面飞行记录器工作，此灯一直亮

A.飞行控制电门A在备用方向舵位

B.飞行控制电门B在备用方向舵位

C.备用襟翼电门在准备位且襟翼操纵电门不在关断位

D.以上备用泵都工作

A.N1小于3%后

B.N2小于20%后

C.N2小于25%后

A.当B系统失效时,偏航阻尼器电门会自动跳到OFF”位

B.当A和B系统飞行操纵电门放到备用方向舵位时,偏航阻尼器电门会自动跳到OFF”位,且无法再接通

C.仅B系统失效时，当B系统飞行操纵电门放到备用方向舵位时,偏航阻尼器电门会自动跳到OFF”位,且无法再接通

D.仅A系统失效时，当A系统飞行操纵电门放到备用方向舵位时,偏航阻尼器电门会自动跳到OFF”位,且无法再接通

A.将飞行操纵电门放到“备用方向舵”位

B.将备用襟翼主电门放到“预位”位

C.当满足一定条件时会自动启动

D.以上全部

A.接通位

B.关断位

C.接通或关断位都可以

A．对

B．错

A．对

B．错