变速器主、副轴检查的内容主要是（）

A.研磨磨损

B.胶合磨损

C.点蚀靡损

A.轴颈弯曲

B.轴颈断裂

C.键损坏

D.轮磨损

A.互锁钢球轻微磨损

B.变速叉轴弯曲变形

C.输出轴轴承磨损

D.齿轮啮合间隙过小

A.轴颈弯曲.

B.轴颈断裂.

C.键损坏.

D.轮磨损

A.变速器轴及齿轮恶性磨损

B.变速器油封损坏

C.变速器轴承承孔磨损逾限

D.变速器壳体破裂

A.传动轴弯曲变形

B.传动轴两端万向节叉的相对位置不正确

C.万向节十字轴轴承和传动轴花键严重磨损

D.动平衡片脱落

E.车轴齿轮箱振动

A.同步器不良

B.拨叉或拨叉轴磨损.松旷、弯曲

C.变速杆下端磨损或控制杆弯曲

D.自锁或互锁弹簧过硬.钢球损伤

E.变速器缺油

A．分享轴承缺少润滑或损坏

B．变速器输入轴轴承磨损严重

C．从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断

D．离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落

E．从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷

A.弯曲变形

B.翘曲变形

C.裂纹

D.折断