在地面如何验证探头加温正常()。

A.在地面，正常加温，在空中，保持正常加温

B.在地面，低热加温，在空中，正常加温

C.在地面，不加温，在空中，正常加温

D.在地面，任一台发动机起动后自动正常加温，在空中，保持加温

A.在地面，任一台发动机起动后自动正常加温，在空中，保持加温

B.在地面，低热加温，在空中，正常加温

C.在地面，不加温，在空中，正常加温

D.在地面，正常加温，在空中，保持正常加温

E.探头防冰

A.在飞行中探头/风挡自动加温;

B.在地面一 台发动机运转（全温（TAT）探头除外）;

C.以上都是;

A.地面不加温，但离地时自动加温

B.发动机开车后以高温加温

C.人工选择高温前，以低热加温

D.发动机开车后低热，离地后正常加温

A.地面不加温，但离地时自动加温

B.发动机开车后以高热工作

C.在手动选择高热前，以低热工作

D.发动机开车后低热，离地后正常加温

A.打开左侧或右前方的风挡加温电门

B.只要打开机翼防冰

C.只要加温备用静压孔

D.打开A或B探头加温电门时

A．错

B．对

A.机翼防冰过热电门空中过热时自动关闭机翼防冰活门

B.加温开关未打开且探头加温时亮

C.只要加温过热就会亮

D.只要探头没有加温就会亮

A.2,2

B.3，2

C.2，1

D.1，1