飞行中，中央油箱燃油泵压力低指示灯亮了。要满足什么条件，中央油箱燃油泵压力低指示灯会熄灭？（）

A.油量低指示

B.燃油形态指示

C.燃油泵压力低指示

D.没有燃油警戒指示

A.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小

B.中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

C.中央油箱燃油泵下游的单向活门的打开压力要比主油箱燃油泵下游的单向活门打开压力要小；同时中央油箱燃油泵产生的压力要比主油箱燃油泵产生的压力大

D.因为中央油箱中的燃油较多，所以要优先使用

A.打开内油箱传输活门

B.延时触发ECAM低油量警告

C.使中央油箱燃油泵重新工作

D.使中央油箱燃油泵停止工作

E.燃油系统指示

A.不同油箱燃油泵的输出压力不同

B.燃油泵出口处单向活门打开压差不同

C.计算机控制

D.人工控制

A.泵出口压力低

B.泵进口压力低

C.燃油泵电门在“ON”位

D.A+C

A．会

B．不会

A.每个燃油箱内都有两个燃油泵。

B.每个燃油箱内只有一个燃油泵。

C.只有在中央油箱中有2个燃油泵。

D.所有六个燃油泵都安装在中央燃油箱中

A．对

B．错

A.油箱燃油没用完，关不灭

B.能，须把燃油泵电门放“OFF”位

C.油箱燃油用光时，自动熄灭

D.无法熄灭

A.输出压力降低时；

B.相关油箱溢油时

C.无故障时按钮在关位。

D.燃油泵过热时