航线飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效不能保持高度飞行，管制员采取的措施不正确的是（）

A.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航

B.指挥部分发动机失效的航空器避让有关航空器

C.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻救援的程序进行工作

A.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应指挥其迫降

B.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作

C.只要航空器驾驶员报告部分发动机失效，就应立即指挥航空器返航

A.了解失效原因和处理结果

B.了解其续航时间

C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报

D.开放沿线有关导航台

A.指挥航空器驾驶员关闭发动机

B.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作

C.允许航空器下降到最低安全高度以下飞行

A.二者均是

B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏，以致不能保持正常飞行

C.发动机部分或完全失效

A.在任何情况下，都不允许航空器下降到4000米以下高度飞行

B.迅速指挥增压系统失效的航空器避让其他航空器，并立即通报有关管制单位

C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报

A.立即指挥航空器返航或备降

B.立即指挥航空器到等待点等待

C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料

D.只提供航线的天气情况

A.发动机部分或完全失效

B.航空器或航空器某些设备发生故障或损坏，以致不能保持正常飞行

C.航空器在空中失火，在空中遭到劫持

D.A、B 和 C

A.根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位

B.指挥航空器下降到3000m以下高度飞行

C.通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络

D.立即提供周围的飞行活动情报