A.应当继续
B.应当停止
C.可以继续
D.A,B和C
第1题
A.应当指挥航空器就近着陆
B.应当停止提供雷达管制服务
C.可以继续提供雷达管制服务
D.A,B或C
第3题
A.应当采用程序
B.可以采用雷达
C.应当采用雷达
D.应当采用雷达监控下的程序
第4题
A.应当
B.拒绝
C.视情
D.应当经值班领导同意后
第5题
A.雷达管制员在指定二次雷达应答机编码时,应尽量使用离散的二次雷达应答机编码。
B.应当尽可能减少二次雷达应答机编码的变换次数。
C.通常,在航空器进入本区域前不应要求其改变应答机编码。
D.雷达管制员在利用二次雷达实施管制时,可以任意为航空器指定一个离散编码
第6题
A.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或导航设备,利用通信设备说明航空器距离上述位置的相对方位和距离,必要时,应当指示航空器的航向
C.利用AIDC移交报文信息识别
D.移交方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,接受方雷达管制员予以证实
第7题
A.从雷达标牌上 认出航空器的识别标志
B.经雷达标牌确认 ,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的 二次 雷达应答机编码一致
C.在雷达标牌上 ,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
D.通过雷达识别移交
第9题
A.只能使用本地区所分配的二次雷达编码
B.若航空器呼号中有8或9时,才使用本地区所分配的二次雷达编码
C.尽量与航空器的呼号相接近
D.可以随意指定
第10题
A.仅通过雷达识别移交,不可对航空器直接进行雷达识别
B.经雷达标牌确认,指定的离散二次雷达应答机编码与设定的二次雷达应答机编码一致,可用于雷达识别
C.使用应答机的识别功能可进行雷达识别
D.在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志,便可进行雷达识别
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