某公路桥梁工程结构物的流水施工的进度计划双代号网络图和节点时间参数如下：该网络计划的关键线路是（）条

A.双代号网络计划的时间参数既可以按工作计算，也可以按节点计算

B.双代号网络图只允许一个起点节点但可以有多个终点节点

C.单代号网络图应只有一个起点节点和一个终点节点

D.工作自由时差，是指在不影响其紧后工作按最迟开始时间开始的前提下，本工作可以利用的机动时间

E.从起点节点开始到终点均为关键工作的线路，为单代号网络计划的关键线路

A.双代号网络计划中关键线路上没有虚箭线

B.时标网络计划中关键线路上没有波形线

C.单代号网络计划中关键线路上相邻两项工作之间间隔均为零

D.双代号网络计划中关键线路由关键节点组成

A.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

B.双代号网络计划中由全部由关键节点组成

C.单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大

D.双代号时标网络计划自始至终中没有波形线

E.双代号网络计划中总持续时间最长

A.4

B.5

C.6

D.7

A.最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

B.网络计划中总时差最小的工作

C.单代号网络计划中相邻工作时间间隔为零

D.双代号网络计划中两端节点都为关键节点

A.单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为O

B.双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期

C.双代号网络计划中关键工作的自由时差全部为零

D.单代号搭接网络计划中总时差最小值为O

A.总时差为零的工作组成的线路

B.双代号网络图中关键节点组成的线路

C.工作持续时间之和为最长的线路

D.时标网络图中没有波形线的线路

E.缩短计划工期必须压缩时间的线路

A.搭接网络图

B.单代号网络图

C.双代号网络图

D.时标网络图

A.①→②→⑤→⑥

B.①→②→③→④→⑤→⑥

C.①→②→④→⑤→⑥

D.①→②→③→⑤→⑥

A.双代号网络图由三个要素组成，即箭杆线、节点和线路

B.每一个箭杆线表示一道工序或一项工作

C.在网络计划中的工序仅指实工序

D.线路是指网络图中从原始节点到结束节点之间可连通的线路