当叶轮被锁定，3个叶片都在顺桨位置平均风速不超过时，才允许在轮毂内工作（）

A . 当风速高于25m/s(70/1500)、22m/s(77/1500)、22m/s(82/1500)持续10min，将实现顺桨正常停机(变桨系统控制叶片进行顺桨，转速低于切入转速时，风力发电机组脱网)

B . 当风速高于28m/s并持续10s时，实现顺桨正常停机

C . 当风速高于33m/s并持续1s时，实现顺桨正常停机

D . 当遇到一般故障时，实现顺桨正常停机

A.旋转的叶轮惯性大

B.叶轮的惯性和直径都太大

C.顺桨刹车时，叶轮的自由运转产生的扭矩很小，因此风机受到的载荷也很小

D.直径太大，不好锁

A.≥3m/

B.≥10.2m/

C.≥11m/

D.≥7m/

A . 顺桨60°

B . 顺桨30°

C . 顺桨87°

D . 顺桨45°

A . 叶片

B . 偏航系统

C . 轮毂

D . 变桨系统

A.不宜进行发电机吊装

B.应关闭机舱盖

C.不应在轮毂内工作

D.不应在机舱内工作

A . 能使叶片绕其中心轴转动，它既能控制输出功率还能使风机降速.当风速超过额定风速时，通过调整叶片的桨矩角，叶轮的输入功率可以限制在1500KW，从而防止发电机和变流系统过载，同时也是风机的刹车系统

B . 对风

C . 偏航

D . 停机保护

B . ≥10.2m/

C . ≥11m/

D . ≥7m/

A．必须将叶片顺桨（叶片角度调到90°位置）

B．偏航处于自动状态，使叶轮正对主风向

C．同时释放主轴刹车盘和轮毂锁紧装置

D．停机即可不用进行任何的操作