电客车在车站停稳后，司机应下车观察乘客上下车情况，根据显示的时间关车门及站台门（当无显示时，根据规定的时间及行调命令关闭车门及站台门）。当车门及站台门关闭好，司机通过瞭望及站台好了手信号（如须显示时）确认后方可进入司机室，凭或显示发车

A.嘹望

B.站台好了手信号（如须显示时）

C.嘹望及站台好了手信号（如须显示时）

D.嘹望或站台好了手信号（如须显示时）

A.无乘客乘降

B.无夹人夹物

C.站台无滞留乘客

D.有异响

A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。

B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。

C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。

D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站

A.在站台，第一时间打开车门，向求助乘客了解信息并安抚乘客，通知车站处理，同时报行调。

B.如列车刚启动，司机则立即拉停列车。报车站及行调，退回车站，开屏蔽门及车门，车站工作人员上车进行处理。

C.如在区间时（包括在站台启动后超出站台3个以上车门），司机维持列车运行进站,报告行调，到站后通知车站处理。

D.若乘客无回应，无需理会，继续运行到下一站

A.值班站长

B.司机

C.车站站台人员

D.客运值班员

A.站台岗从第 4 号站台门上车进入车厢，从第 21 号站台门下车，注意及时回头确认身后情况。

B.清客后，面向司机方向显示“发车”信号并报车控室，行值及时报行调。

C.行值从综合监控上监视站台乘客动态，站台有乘客上车时及时通知站台岗。

D.需清客列车到站后，车站人员做好乘客服务、解释、引导疏散工作

A.在等待站务人员赶到后打开正确一侧车门、站台门，与站务人员一起组织乘客有序下车同时阻止站台乘客上车，防止事态的进一步扩大

B.待乘客下车完毕后，关闭站台侧车门、站台门，锁闭司机室后墙门后，与站务人员一起检查错开车门处有无人员伤亡

C.若未发现有人员伤亡，返回司机室关闭错开车门，并将现场情况报告行调，按照行调命令执行，将站台侧车门、站台门打开，使乘客正常上车

D.若发现有人员伤亡，立即将人员伤亡的情况报告行调，按行调命令执行