超过总运行时间30秒以内不扣分（）

A.电客车在区间停车时，司机立即播放临时停车广播安抚乘客，要求其不要擅自打开车门

B.列车在车站或迫停区间后紧急解锁手柄被拉下，应立即报告行调前往现场处理，如有乘客进入轨行区应立即报告行调

C.确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门；返回司机室，按行调指令动车，采用ATO模式动车

D.组织“乘客操作车门紧急解锁手柄”日常培训和演练

A.列车发生紧急制动或按信号停车后，立即报告行调停车位置故障区域车站车门站台门不联动需要手动打开和关闭

B.确认行车凭证和运行进路，改用RM模式，按调度命令行车在故障区域车门与站台门不联动需手动打开和关闭

C.列车中途停靠车站超过2分钟，做好乘客安抚广播

D.按调度命令行车，凭信号显示，采用ATO/ATP模式驾驶

E.本站清客退出服务

A.列车车厢内乘客恐慌后立即停车广播安抚乘客。

B.通过CCTV了解乘客恐慌情况或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后立即向行调报告。

C.确认列车可以继续运行按照行调命令继续运行至前方站处理。

D.列车到达后打开站台侧车门、站台门。

E.凭站台人员“好了”信号关门按行调指令执行若列车继续投入载客服务则加强监控车厢内情况

A.值班站长

B.列车司机

C.信息调度员

D.电力调度员

A.列车车厢内乘客恐慌后，立即打开车门、屏蔽门。

B.广播安抚乘客

C.通过CCTV了解乘客恐慌情况，或者通过“紧急报警装置”向乘客了解初步原因和位置后，立即向行调报告。

D.凭站台人员“好了”信号关门，按行调指令执行。若列车继续投入载客服务，则加强监控车厢内情况

A.解锁车门的乘客请注意，请不要惊慌。

B.不要靠近车门，将有工作人员前来处理，多谢合作。

C.解锁车门的乘客请注意，请不要惊慌，不要靠近车门，多谢合作。

D.解锁车门的乘客请注意，请不要惊慌，不要靠近车门，将有工作人员前来处理，多谢合作

A.列车车门

B.站台门

C.端门

D.闸机扇门