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飞机横侧的安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定

C.失去纵向安定性

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更多“飞机横侧的安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()”相关的问题

第1题

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()

A.失去纵向安定性

B.螺旋不稳定现象

C.飘摆(荷兰滚)

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第2题

飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现p76()

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

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第3题

飞机的横侧安定性过强,而方向安对性相对过弱,飞机容易出现()

A.飘摆(荷兰滚)

B.螺旋不稳定现象

C.失去纵向安定性

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第4题

飞机方向稳定性过强,而横向稳定性又过弱,飞机容易出现()

A.飘摆

B. 螺旋运动不稳定

C. 不易转弯

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第5题

一架飞机一旦开始运动,它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势,这架飞机有()

A.不良的横侧安定性

B.良好的横侧安定性

C.不良的纵向安定性

D.良好的纵向安定性

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第6题

当飞机的横测稳定性比方向稳定性强时,飞机会发生什么()

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.没有影响

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第7题

方向稳定性和滚转稳定性的联系描述不正确的是?()

A.方向稳定性过强,滚转稳定性不足,容易导致螺旋不稳定

B.滚转稳定性过强,方向稳定性不足,容易导致漂摆不稳定

C.方向稳定性过强,滚转稳定性不足,容易导致荷兰滚不稳定

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第8题

飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明、()

A.飞机进入了飘摆(荷兰滚)

B.飞机进入了失速

C.飞机进入了螺旋

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第9题

当阵风使得后掠翼飞机在朝着一个方向偏航时向另一方向滚转,并且该趋势不能同时消除的不稳定现象,被定义为什么状态?()

A.纵向摆动

B.荷兰滚

C.跃升转弯半滚倒转

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第10题

飞机具有横侧安定性,主要是什么的作用()

A.上反角、后掠角、高垂尾

B.上反角、背鳍、垂直尾翼

C.下单翼、差角副翼、后掠角

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