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[多选题]

下列哪些因素可能引起车钩分离（）

A.钩体上、下防跳台磨耗

B.钩腕外胀

C.钩舌外胀

D.钩提杆量松余量过大

答案

ABC

发布时间：2021-12-02

纠错

更多“下列哪些因素可能引起车钩分离（）”相关的问题

第1题

钩体底面（下锁销孔）、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链，均由检查的检车员负责（）

A.提钩杆

B.非提钩杆

C.跨轨

D.非跨轨

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第2题

关于13号上作用式车钩，下列说法错误的是（）

A.钩提杆链松余量为30-45mm

B.只允许钩提杆孔在上锁销孔之前

C.钩提杆的横动量不大于50mm

D.圆销的开口销劈开角度应大于60°

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第3题

车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成，均由所在侧检车员负责（）

A.软管

B.钩提杆座

C.钩提杆链

D.钩提杆

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第4题

除特殊设计者外，同一辆车的缓冲器型号须一致，钩尾框型号须与车钩匹配（）

A.钩舌

B.钩尾框

C.钩体

D.车钩

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第5题

车钩型号以型号为准，钩舌、钩体材质不一致时，以最低等级作为车钩的材质（）

A.①钩体

B.②钩尾框

C.③钩舌

D.④缓冲器

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第6题

钩舌外胀大于时更换（）

A.4mm

B.5mm

C.6mm

D.7mm

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第7题

车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用

A.中心销

B.钩锁铁

C.钩推铁

D.钩提杆

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第8题

“始发列车检查范围和质量标准”钩提杆座无裂损，螺母无丢失；钩提杆及复位弹簧无折断、丢失，钩提杆链符合规定（）

A.松余量

B.限度

C.横动量

D.移动量

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第9题

首尾车钩分解检查，清扫给油，钩舌、、、钩舌推铁、钩腔牵引台和冲击台外观检查无裂损（）

A.钩舌销

B.钩锁铁

C.钩耳

D.钩腕

E.钩头

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第10题

车辆钩身、钩尾框与钩尾框托板接触磨耗痕迹过大，是（）失效的象征

A.车钩

B.钩锁销

C.钩尾框

D.缓冲器

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