更多“钩体底面(下锁销孔)、钩锁锁腿、车钩托梁、车钩支撑座、车钩支撑座含油尼龙磨耗板、钩尾销及安全吊架螺栓、制动软管吊链,均由检查的检车员负责()”相关的问题
第1题
车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成,均由所在侧检车员负责()
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第2题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、无窜出()
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第3题
“始发列车检查范围和质量标准”;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙无窜出()
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第4题
大件修故障范围:恢复:承载鞍错位,窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
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第5题
大件修范围恢复包括:承载鞍错位,摇枕弹簧及减振弹簧窜出,钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁含油尼龙磨耗板窜出等()
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第6题
始发、到达作业人工检查:车钩连接状态、首尾车钩三态作用、钩提杆及链、车钩防跳插销及吊链、下锁销组成,均由所在侧检车员负责()
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第7题
“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定:钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、箱体含油尼龙磨耗板无窜出()
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第8题
下作用车钩自动开锁时可用木楔顶住钩头,并用捆绑牢固,达到不能提钩的作用()
A.钩锁销孔边缘处及钩锁下部
B.上钩耳孔
C.下钩耳孔
D.提钩杆座
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第9题
HXD2B型机车车钩由钩体、钩舌、钩舌销、钩锁、钩舌推铁、下锁销装配组成()
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第10题
从板或缓冲器与前、后从板座工作面,钩身与车钩托梁或支撑座,钩尾框与钩尾框托板须接触。钩尾端面与从板的间隙不大于,从板与牵引梁两内侧面间隙之和不大于22mm。车钩两侧严禁碰撞冲击座内侧(缓冲器缩短销未断者除外)()
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