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[单选题]

()有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是()。Ⅰ.在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均及早地采取行动;Ⅱ.只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行;Ⅲ.根据驾驶和航行规则所采取的任何行动,如当时环境许可,均应当及早地进行

A.Ⅰ

B.Ⅰ,Ⅲ

C.Ⅰ,Ⅱ

D.Ⅰ~Ⅲ

答案
C、Ⅰ,Ⅱ
更多“()有关避免碰撞的行动,下列说法正确的是()。Ⅰ.在采取避碰行动时,规则并不要求所有的船舶均及早地采取行动;Ⅱ.只有根据驾驶和航行规则所采取的任何避免碰撞的行动,如当时环境许可,才应当及早地进行;Ⅲ.…”相关的问题

第1题

下列关于避碰行动的说法正确的是()

A.让路船应及早地采取避碰行动

B.任何避碰行动均应及早地进行

C.任何船舶均应及早地采取避碰行动

D.直航船不需要采取任何避碰行动

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第2题

()就《国际海上避碰规则》第八条规定总体要求而言,下述哪项正确

A.及早地根据规则要求采取大幅度的行动,以避免紧迫局面的形成,则该行为即为正确的行动

B.只要该行动大得足以使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到则该行动即为正确的行动

C.及早地采取能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为符合《国际海上避碰规则》的行动

D.只要能导致两船在安全距离上驶过的行动,即为正确的避让行动

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第3题

根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并及早地进行和运用良好船艺。其中关于“及早”的说法正确的是()。①在能见度不良时采取行动的时机应比能见度良好时要早;②慢速船采取行动的时机应当更早一些;③操纵性不好的船舶采取行动时的时机应当更早一些

A.①②③

B.①②

C.②③

D.③

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第4题

在IMO采纳的分道通航水域,通常在采取那些行动时,船舶不应进入分隔带:Ⅰ、避免紧迫局面的行动Ⅱ、避免碰撞危险的行动Ⅲ、不应妨碍他船的船舶根据规则要求采取的行动Ⅳ、按照规则准许或要求采取的避免碰撞危险的行动()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ

D.Ⅱ

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第5题

关于避免碰撞的行动.下列说法正确的是①根据规则驾驶和航行规则各条规定采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行和注意运用良好的船艺;②为避免碰撞所采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行和注意运用良好的船艺;③根据规则驾驶和航行规则各条规定采取的任何行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行和注意运用良好的船艺()

A.①

B.①③

C.①②

D.①②③

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第6题

()下列关于直航船说法正确的是__

A.直航船如果独自釆取避碰行动应及早的进行

B.如果当时情况允许让路船采取行动避免紧追局面,直航船应当保向保速

C.如果当时情况允许让路船采取行动避免碰撞,直航船应当保向保速

D.直航船不需要采取任何避碰行动

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第7题

()互见中,机动船甲与左舷显示一个圆柱体号型的乙船航向交叉相互驶近构成碰撞危险,下列关于避碰行动的说法正确的是__。①构成碰撞危险前,甲船应及早地采取行动,留出足够的水域让乙船安全通过;②构成碰撞危险后,甲船应及早地采取行动给乙船让路;③乙船应避免横越甲船前方;④两船形成紧迫局面后,甲船如果独自采取避碰行动,不应向左转向

A.②

B.①③

C.①③④

D.④

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第8题

下列说法正确的是:Ⅰ、为避免紧迫危险,包括与他船的碰撞的紧迫危险和本船航行中的紧迫危险,船舶可以背离《国际海上避碰规则》Ⅱ、在特殊情况下,船舶也可背离《国际海上避碰规则》以避免紧迫危险,这种特殊情况包括自然条件的限制、本船条件的限制、多船的出现等情况Ⅲ、船舶按照规则要求采取行动能够避免紧迫危险时,不应背离规则采取行动()

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ

C.Ⅱ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅲ

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第9题

《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动,其目的是()

A.避免船舶发生碰撞

B.最大程度减少碰撞损失

C.导致两船在安全的距离驶过

D.避免紧迫危险的形成

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第10题

()根据本规则要求采取避免碰撞的任何行动,如当时环境许可,应是积极的,并应及早的进行和注意运用良好的船艺,关于"及早"的说法正确的是----。I、在能见度不良时采取行动时机应比能见度良好时要早;II、慢速船采取行动时机应当更早一些;III、操纵性不 好的船舶采取行动时机应当早一些

A.I、II、III

B.I、II

C.II、III

D.III

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第11题

对于根据本规则要求采取的为避免碰撞的任何行动,下列说法不正确的是①幅度越大,避让效果越好;②幅度越大,越符合《国际海上避碰规则》的精神;③只要能导致在安全距离驶过的行动,就不必考虑其幅度()

A.①

B.②

C.①②

D.①②③

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