系统-防冰排雨ECAM上出现绿色的WINGA.ICE信息表示（）

A.两个机翼防冰活门自动关闭

B.漏气一侧的活门自动关闭

C.两个机翼防冰活门都不会自动关闭

D.不漏气的一侧会自动关闭

A.连续警告音

B.机翼防冰故障灯亮

C.主警告灯亮

D.单谐音

A.除冰

B.防冰

C.除冰和防冰

D./

A.ECAM引气页面无机翼防冰系统显示;

B.当机翼防冰按钮按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE（防冰）字样;

C.当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头;

D.以上B和C;

A.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供电时

B.当探测到泄漏，受影响的一侧自动关闭；失去供气时

C.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭；失去供电时

D.当探测到泄漏，受影响的另一侧自动关闭；失去供气时

A.继续正常工作

B.保持在当前位

C.使用发动机防冰按钮控制

D.自动打开，确保防冰

A.控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

B.飞机在空中，控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

C.飞机在地面，控制面板上机翼热防冰电门弹开，机翼热防冰活门关断；

D.无正确答案

A.所有 BSCU 故障;

B.A/SKID & N/W STRG（防滞和前轮转弯）电门在 OFF（关）位;

C.BSCU 探测到防滞装置故障;

D.以上都可能;

A.防止机翼防冰管路堵塞而设置的雾化器

B.防冰管路上的过热电门

C.发动机的慢车引气系统

D.在机翼上的电阻丝

A.当防冰控制面板上防冰电门选择AUTO位时，由结冰探测系统控制发动机和机翼防冰活门

B.防冰电门选择OFF位时，结冰探测系统向机组提供结冰情况

C.防冰电门选择AUTO或ON位时，没有结冰情况指示

D.以上都对