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[判断题]

当电客车执行站后折返作业时,行车值班员需通过ATS/联锁现地控制工作站观察列车折返情况,同时根据列车性质(客运列车、排空列车)做好相应的乘客信息广播()

答案
更多“当电客车执行站后折返作业时,行车值班员需通过ATS/联锁现地控制工作站观察列车折返情况,同时根据列车性质(客运列车、排空列车)做好相应的乘客信息广播()”相关的问题

第1题

列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过ATS工作站监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式()
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第2题

联锁固定闭塞法下的站后折返、列车入段时,值班员在排列列车进折返线的进路、排列入段进路前应在ATS/LCW上确认保护区段已延时解锁()
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第3题

列车正线运行作业时,列车发车,车站值班员(行车)通过ATS工作站,核对列车发出准点()
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第4题

中央ATS故障时的处理规定为()

A.行调应授权联锁站控制,由车站使用ATS工作站进行监控

B.由行调指定报点站报各次列车的到发点

C.折返站向行调报各次列车的到开点

D.行调以报点站的报点铺画列车运行图

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第5题

列车折返方式根据折返线位置布置情况分为()

A.站前折返和站后折返

B.交叉折返和贯通折返

C.交叉折返和站后折返

D.往复式折返和站后折返

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第6题

下列关于1号线自动折返规定说法正确的为()

A.采用自动折返时,折返列车应有乘务人员跟车做好应急准备,折返站应设具有资质的行车人员操作折返按钮

B.自动折返作业程序由乘务专业制定具体办法

C.图定列车的折返进路原则上由ATS触发

D.刘园、勤俭道、李楼、双桥河站具备自动折返功能

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第7题

采用电话闭塞法行车时,折返站(站后折返)解除闭塞条件为()

A.本次列车出清本站

B.本次列车出清站台到达折返线停妥

C.本次列车出清前方站

D.接车进路准备妥当、前次列车出清前方站

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第8题

根据信号系统不同,现地控制工作站分为联锁现地控制工作站和ATS现地控制工作站()
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第9题

中间站道岔失表示,不涉及出入段场、折返等作业时,现地道岔位置确认工作由负责完成()

A.列车司机

B.车站值班员

C.信号专业

D.行调

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第10题

6号线计划列车的折返进路原则上应由ATS触发。非计划列车或无法使用ATS触发功能时,折返进路可使用联锁自动触发或人工设置()
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