更多“车轮踏面损伤根据车轮踏面损伤程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级（）”相关的问题
第1题
对其他踏面损伤预警铁路货车车轮应进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋、车轮踏面碾堆的，须扣车处理（）
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第2题
TPDS预警信息由车轮踏面损伤预警、运行品质预警和超偏载预警组成（）
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第3题
TADS等级根据轴承故障的严重程度由重到轻顺序分为一级、二级、三级（）
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第4题
TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、超限的，应扣车处理（）
A.车轮踏面擦伤
B.车轮踏面剥离
C.车轮踏面碾堆
D.轮辋厚度
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第5题
《TPDS发现踏面损伤故障记录簿》是列检作业场记录TPDS预报的车轮踏面损伤故障及现场检查确认等信息的管理台账（）
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第6题
超偏载预警根据超载吨数、偏载尺寸、偏重吨数由重到轻顺序分为（）
A.一级、三级
B.三级、四级
C.一级、二级
D.二级、三级
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第7题
车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm
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第8题
《运标》中规定列检作业场对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面有擦伤、剥离、局部凹下、缺损的，须扣车处理（）
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第9题
应建立车轮踏面损伤车发现、预报、处理、跟踪、统计、分析和考核管理办法（）
A.车辆段
B.车辆处
C.总公司
D.铁路局集团有限公司
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第10题
列检作业场工长应对未扣车处理的一级、二级报警的车轮踏面进行复核检查确认。（)
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