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[判断题]

路基基床翻浆发生在非渗水性或弱渗水性填料填筑的路基地段()

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第1题

基床下沉外挤或翻浆冒泥地段,可采用路基处理车进行路基整治作业()
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第2题

下列原因中,可能导致高填方边坡失稳的是()。

A.路基填土高度较大

B.采用水稳性及渗水性好的填料填筑路堤

C.边坡未及时整形

D.填筑速度快,坡脚底和坡脚排水不及时

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第3题

线路下沉是由于路基松软或线路翻浆冒泥,路基面上的土逐渐流失,在列车动力作用下,道床石碴陷入基床,并使道床下的土体局部松散,因而使轨道下沉()
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第4题

过盐渍土、强盐渍土不得作路基填料,路基填筑前应按设计要求将其挖除。()
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第5题

防治路基填筑层起皮的措施有()。

A.填筑层的含水量均匀且与最佳含水量差值在规定范围内

B.合理组织施工,配备足够合适的机具,保证翻晒均匀、碾压及时

C.严禁薄层贴补,局部低洼之处,应留待修筑上层结构时解决

D.路基秋冬或冬春交接之际施工,填筑层碾压完毕,应及时封土保温

E.应使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料

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第6题

路基出现纵向开裂质量问题的可能原因有()。

A.清表彻底、路基基底不存在软弱层

B.沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足

C.旧路利用路段,新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足

D.半填半挖路段未设置台阶并压实

E.使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时,错误地采用纵向分幅填筑方法

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第7题

路堤严禁使用冻土或掺有冻土的填料填筑,宜选用级配良好的()作为填料

A.非渗水土

B.渗水土

C.含水量高于塑限的非渗水土

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第8题

路基基床单层结构体系是高速铁路路基的基本构造型式()
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第9题

双块式和轨枕埋入式无砟道床路基地段支承层可以有竖向贯通裂缝,支承层与道床板、路基基床表层间应密贴()
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第10题

双块式无砟轨道,路基地段道床结构道床板一般为横向连续的钢筋混凝土结构。曲线超高在基床表层上设置
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