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[判断题]

车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速,控制列车的牵引和制动系统()

答案
更多“车载ATO子系统可以通过连续比较实际速度和限速,控制列车的牵引和制动系统()”相关的问题

第1题

车载ATO自动控制牵引和制动单元,ATO子系统需要从车载ATP采集哪些数据?

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第2题

洗车模式下列车的速度、牵引、惰性、制动和运行方向由司机控制,但有5km/h的限速()
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第3题

点式列车控制运行和连续式列车控制运行车载子系统使用不同的TDB()
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第4题

CTCS~3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数,按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线,监控列车的安全运行()
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第5题

车载设备主要完成按速度和目标距离控制列车制动()
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第6题

监控装置实施常用制动控制后,如列车在固定限速下运行,当实际速度低于固定模式限速值5Km/h时,提供缓解条件()
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第7题

列车运行控制系统改变了传统的信号控制方式,可以连续、延时地监督列车运行速度,自动控制列车的制动系统,实现列车的超速防护()
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第8题

TrainguardMT列车的列车定位功能由()实现()

A.车载ATO

B.车载子系统

C.轨旁子系统

D.车轮检测子系统

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第9题

ATO的最主要功能是列车速度控制()
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第10题

如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时,动车组列车司机应按调度命令控制列车运行
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