下列属于选择的飞行模式的是（）

A.飞机乘客座位数量

B.飞机上乘客数量

C.飞机上乘客和机组成员数

A．FMGC 计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度（旋钮已拔出）

B．自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵，FMGC 计算并显示目标速度

A.当飞行员通过 FCU 选择了一个参数时

B.FMGS引导飞机沿着由飞行管理功能（FM）根据MCDU中数据而计算的横向和垂直飞行航径以及速度剖面飞行。

C.当在 FMGC 上作适当选择时

A.操纵是PF的职责

B.导航是PF的职责

C.通信是PF的职责

D.监控飞行路线、导航和飞机系统是PF的职责

A.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，两者可以互换

B.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门起着相同的功用，但两者不能互换

C.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，但两者不能互换

D.飞行操纵关断活门和扰流板关断活门都是飞行操纵液压单元组件的一部分，且两者可以互换

B．或联系空管引导至本场合适的导航台或定位点上空等待或爬高

C．在制定并批准了一发失效起飞程序的机场,应严格按照QRH程序和一发失效起飞程序飞行，以保证越障

D．机组必须立即中断起飞,并在跑道头（无停止道）停下

E．/

A.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板向上打开

B.左机翼飞行扰流板向上打开,右机翼飞行扰流板不动

C.左机翼飞行扰流板不动,右机翼飞行扰流板向上打开

A.代数叠加

B.来自先动的侧杆

C.来自后动的侧杆

A.变得迟缓

B.更灵敏

C.保持不变

A.人工飞行

B.驾驶盘操纵方式接通时的

C.相同