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[多选题]

电话闭塞法车辆段/场发车作业程序中:后动车（）

A.司机核对调度命令

B.路票无误

C.确认发车手信号

D.与DCC联控呼唤正确

答案

ABD

发布时间：2021-12-01

纠错

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第1题

车辆段与正线电话闭塞法，由车辆段（停车场)向车站发车时，可不填写路票，司机以（)及车辆段（停车场)发车通知作为占用闭塞区段的凭证。

A.电话记录号码

B.路票

C.发车手信号

D.道岔开通信号

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第2题

列车以作为占用闭塞区间的行车凭证,以动车（）

A.路票、发车手信号

B.路票、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号（如需显示）

C.电话记录号码、司机确认车门屏蔽门关好及站台好了手信号

D.电话记录号码、发车手信号

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第3题

使用电话闭塞法行车时，列车的司机凭（）动车

A.路票

B.好了手信号

C.发车手信号

D.出站信号机绿灯

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第4题

电话闭塞法是人工办理闭塞的一种方法，是车站之间或车站与段之间以作为确认闭塞区间空闲的凭证，填写路票交付司机，利用作为列车占用闭塞区间的凭证（）

A.电话记录号

B.路票

C.调度命令

D.发车信号

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第5题

《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，电话闭塞法行车作业中车调联控时机是列车司机收到路票发车后，由该站车站值班员向列车司机进行联控。（)

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第6题

电话闭塞法：动车进入区间的凭证为（）

A.有效速度码

B.信号机显示的允许信号

C.发车手信号

D.路票

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第7题

电话闭塞始发站，出站信号机故障，列车由车站发车时应具备的凭证有（）

A.绿色许可证

B.路票

C.调度命令

D.发车手信号

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第8题

电话闭塞时发车人员在车控室取得路票时，应口呼路票“六要素”，行车值班员根据《行车日志》与其共同核对路票。路票核对无误后，发车人员携带该路票再与该次列车运行方向头端司机共同核对。路票核对无误后交予司机（）

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第9题

向区间开行接触网作业车时，司机接到调度命令后，对调度命令内容进行核对，确认封锁范围、作业地点、开行车次及作业时间等，按规定车机联控，根据开车（）

A.允许信号

B.黄色灯光

C.绿色灯光

D.发车信号

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第10题

出站信号机不能开放或引导信号不能开放时，自动站间闭塞区段，在确认区间空闲后，应停止使用基本闭塞法改按电话闭塞法行车，确认发车进路空闲和进路准备妥当后，发布调度命令，司机凭路票进入区间。【调度命令】（J371（）

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