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[主观题]

当进路的某一区段若不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁()

A.正确

B.错误

答案
A
更多“当进路的某一区段若不能按进路方式自动解锁时,可采取区段故障解锁()”相关的问题

第1题

1号线当ATS遗留有未完全解锁的进路时,可采用方法解锁()

A.以逻辑区段为单位,对未解锁区段逐一进行区段故障解锁

B.对进路进行紧急解锁操作

C.对进路进行复位操作

D.所有答案均不正确

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第2题

2号线进路解锁方式不包括()

A.列车通过后正常解锁

B.取消进路

C.区段故障解锁

D.紧急进路解锁

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第3题

在转线作业时,当车列牵出后,若牵出进路部分区段未能正常解锁;则需要按第()种中途返回解锁方式解锁

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第4题

列车通过引导进路,可正常解锁()

A.防护区段

B.进路中故障区段

C.故障区段之后的区段

D.进路中的所有区段

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第5题

EBILock950系统的进路解锁方式不包括()

A.区段故障解锁

B.人工取消

C.紧急进路解锁

D.列车通过解锁

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第6题

1号线设置联锁自动进路模式后,若人工干预已锁闭的进路,则自动解除自动进路状态。人工干预包括、人工解锁进路、区段故障解锁进路()

A.信号重开

B.取消进路

C.总人解

D.关闭联锁自动进路

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第7题

计算机联锁车站,当列车进路的接近区段出现红光带又消失的情况时,应按照方式解锁进路()

A.人工延时解锁

B.取消解锁

C.区段解锁

D.进路解锁

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第8题

区段故障解锁的技术条件是()

A.解锁区段时,其保护区段不必同时解除锁闭

B.解锁区段时,其保护区段也要同时解除锁闭

C.解锁有岔区段时,其相邻的无岔区段也相应解锁

D.对于列车进路的无岔区段,设置无岔区段按钮用来进行区段故障解锁

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第9题

ATS系统进行测试时,当需要取消已处于接近锁闭状态(接近区段有车,信号开放,进路空闲)的进路时,可以使用()

A.人工解锁进路

B.自动解锁进路

C.区段故障解除

D.解除临时限速

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第10题

进路上轨道区段从始端至终端方向逐段解锁的方式为()

A.取消进路

B.正常解锁

C.人工解锁

D.故障解锁

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